番外編⑤ 自転車ヘルメットは義務？努力義務？｜初心者におすすめのおしゃれヘルメット

さて、ヘルメットの話だったね。

一旦ピチピチのウェアは置いておくよ。

ヘルメットは2023年からすべての自転車利用者に着用の努力義務になっている。
つまり着用するよう努力することが求められているけど、罰則は今のところない状態だね。

確かにそう感じる人は多いと思う。
俺も2026年4月から始まる自転車の青切符制度のタイミングで、なぜ義務化しなかったのか少し疑問ではあるけどね。

いや、それは誤解だね。
自転車は昔から軽車両だから、基本は車道を走る乗り物なんだ。

ただし、自転車通行可の標識がある歩道なら、歩行者優先で徐行すれば今まで通り走行できる。

そんな乗り方してたらな（笑）
だから俺は交通量の少ない郊外まで輪行して走ることも多い。
都市部は徒歩や電車の方が楽な場面も多いからね。

そこは結構勘違いされてるところなんだけど、原付は原動機付自転車という別のカテゴリーなんだ。

自転車は軽車両。
実は馬車と同じ分類なんだよ。

警察庁の説明でも、自転車には基本的に法定速度が設定されていない。
ただし道路標識で制限速度がある場合はそれに従う必要がある。

ロードバイクだと40km/h以上出ることもあるからね。
ただそのくらいの速度で走る人は、ほぼ全員ヘルメットを被っているよ。

その観点で言うと、原付より自転車の方が安全だと考えられているのかもしれないね。
でも車道を走る以上、車との接触事故の可能性は常にある。
それに自転車って、倒れただけでも結構な高さから頭を打つことになるんだ。
実際、警察庁のデータではヘルメット未着用の場合、致死率は約2倍と言われている。
数万円のヘルメットで命を守れるなら、俺は被らない選択肢はないと思ってる。

うーん、最近は結構増えてきてるよ。

最近の自転車ヘルメットにはMIPS（ミップス）という安全技術が搭載されているモデルも多い。
これは衝撃を受けた時に、ヘルメット内部のレイヤーがわずかにスライドして回転衝撃を逃がす仕組みなんだ。
自転車事故では斜め方向からの衝撃が多いから、脳へのダメージを減らす効果が期待されている。
街乗り系ならGIROのCaden MIPSⅡなんかはデザインも悪くないと思うよ。

俺はロードから折り畳み自転車に変えてから、街乗り用に変えた。
bernのMACON VISOR2.0ってヘルメット。

ちゃんと自転車用だよ。
このメーカーはスケボーとかスノーボード系のブランドなんだけどね。

本当はThousandのヘルメットが欲しくて自転車屋を回ってたんだけど、どこも置いてなくて。
試着したらbernがめちゃくちゃ被り心地よくて、それで買った。

“ちゃんと”って（笑）
Thousandは1000人の命を守るというコンセプトで作られたブランドなんだ。
スポーツ感の強いヘルメットが苦手な人でも被れるように、
ファッション性と安全性を両立させている。
つまり後輩くんみたいに
“自転車乗りたいけどヘルメットがダサいから…”
って思っている人のためのヘルメットだね。

でもヘルメットは必ず試着した方がいい。
頭の形って人それぞれ違うからね。
最近はジャパンフィットとかアジアンフィットも増えてきたけど、昔の欧米ブランドはこめかみ辺りが痛くてかぶってられなかった（笑）

それはわからないな。
bernの被り心地が良すぎたから（笑）

…そうか。
それ聞けただけでも、ご飯誘った甲斐があったよ。

おいおい、今からウェアの話する？
遅くなるぞ（笑）

わかったよ（笑）
よし帰るか。